Autómentes rakpart 2026. május 1-től
A 2026-os RAKPART szezon május 1-jén indul, és a pesti alsó rakpart (a Margit hídtól az Irányi utcáig) idén több mint 115 napon át, a korábbinál hosszabb ideig, hétvégenként és hétköznap estéken is a gyalogosoké, bicikliseké és görkorisoké lesz. Az új sorompós rendszernek köszönhetően májustól szeptemberig hétköznap estékre is lezárják…
Negyed óra vagy az életed?!
Az interneten talált véleménycikk, amely autópályán tapasztalt észrevételeken alapszik. Messziről felismerem ezeket az autósokat. 140-150-nel mennek a másik mögött 4-5 méterre, néha heten-nyolcan is. Ha valaki eléjük kerül 130-cal, még rá is tapadnak, hogy mutassák, mennyire sietnek. Mindig elgondolkodom, az ilyen ostobák vajon mit csináltak az általános iskolai fizika órákon?…
Baleseti helyzet: Fordulás balra (telizöld esetén)
Fordulás balra (telizöld esetén):
Index használat: Kanyarodok vagy kanyarodni fogok?! Mindennapi veszélyek az autóvezetésben
A mindennapi veszélyek esetében az irányjelző nem megfelelő használatát vagy épp teljes elmaradását szeretnénk néhány példával szemléltetni. Amikor az elszenvedő autós az alábbi helyzetekbe kerül, sokszor ő kerül elmarasztalásra, annak ellenére, hogy a kiváltó okot az előtte haladó jármű okozta. Mindezek után természetesen minden kommentelő próbálja rekonstrukálni az esetet, a…
Tudod, hogy a Ferihegyről felszálló gépek, miért nem haladnak át Budán?
A kőbányai lakosság nagy része elszenvedi az felette elhaladó repülőgépek zaját. Ez ellen tehetetlen és nincs eszköz a kezében. Kinek mi a véleménye a kerület lakosságát is érintő légiforgalmi kérdésekről? Miért nem érintik a felszálló gépek a budai oldalt? Budapest repülőtere, a Ferenc Liszt Nemzetközi Repülőtér, a város déli részén…
Mit tehetünk a kőbányai zajterhelés ellen? Mondjuk, mutatjuk, megvalósítjuk!? Elkerülő út
Mit tehetünk annak megoldására, hogy a közutak -, illetve a légiforgalom – okozta zaj, rezgés ne menjen az ott élők idegeire és apránként az egészségére? Problémafelvetés: A lakóházak között futó utakon a buszok, kamionok, robogók, nagy gyorsasági és túra motorkerékpárok, személyautók haladnak keresztül, mind-mind hatalmas zajt kibocsátva magukból, illetve az…
BKK utasszám az egyes járműveken Budapesten
Év A szállított utasok száma, millió fő Utaskilométer, millió autóbusz villamos trolibusz metró, földalatti helyiérdekű vasút összesen 2005 606,2 427,2 74,1 324,3 78,4 1 510,20 5 624,60 2006 590,4 409,3 71,7 311,4 77,7 1 460,50 5 454,90 2007 604,5 406,5 72,5 311,3 77 1 471,70 5 469,30 2008 600,7 405,6…
Hogyan változott a légiközlekedés Kőbánya felett?
A probléma: …a repülőtér környékén élők 90-110 decibeles zajhatásokat szenvednek el, a közterületeken és a kertekben naponta 200-220-szor, és ezt „még fokozni kívánják”; ebben az évben 16 milliós utasforgalom várható a reptéren, és már eléri a 150 ezer árutonna/év forgalmat a cargoforgalom. A lakosság tiltakozása ellenére folyamatosan fejlesztik a repülőteret,…
Külső körút Kőbányán keresztül?!
REGISZTRÁLJA CÉGÉT ÖN IS INGYEN a KŐBÁNYAISZAKI.HU OLDALRA: REGISZTRÁCIÓ Nagy a tét, nagy a lehetőség, nagy a felelősség. Hogyan valósuljon meg Budapest eddig kialakult közlekedési szerkezetének, úthálózatának továbbfejlesztése! Sajnos, mint mindenben tapasztalható az országban, mindig későn kapcsolunk, csak akkor kezdünk el valamit tenni, amikor már nagy a baj, jelen esetben…
Ne kanyarodás közben kezdj el indexelni, de mikor!?
A gépjármű index használati szokásai nagyon eltérőek a budapesti forgalmat szemügyre véve. Mindenkinek megvannak a saját beidegződései az autó használatára és jelző berendezéseire vonatkozóan, legyen szó az irányjelzőről (index), vagy akár a vészvillogó használatáról. Abban megegyezhetünk, hogy mindkettő a közlekedésben résztvevők tájékoztatása miatt került oda a kormány közelébe. Az internet…
A Kőér utcai halálsorompó
Honnan is származik ez a halálsorompó kifejezés? A Gyömrői út végén elhelyezkedő Kőér utcai átjáró nem is igazán a forgalom nagysága, hanem balesetveszélyes mivolta miatt jelent megoldandó problémát. Kérdés, hogy miért nem oldják meg ezt a mai napig hihetetlenül érthetetlenül fennálló problémát?! Frissítés 2021.10.13: „A Ferihegyi repülőtérre vezető út felújításának…
A Harmat utca nem versenypálya, elvileg (videóval)
Több szó esik mostanában az internetes sajtóban a közúti balesetek sokaságáról, de kevés szó esik – valamiért – a várost versenypályaként használókról. A közutakon zajló autóversenyt szemlélve beszélhetünk: A gyorshajtók okozta balesetekről, a figyelmetlen sofőrökről, az óvatlan buszsofőrökről, de kevés szó esik a városban büntetlenül száguldozókról. Hiába ad ki vörös…
Mennyivel rosszabb a közlekedési morál Indiában?
A videót látva azt mondhatjuk, hogy az indiai térségben sokkal rosszabb a közlekedési helyzet, viszont a KRESZ nem tudása vagy be nem tartása nálunk sincs mindig magas szinten, főleg a zsúfolt, munkában megfáradt és hazafelé rohanó sofőröket megfigyelve. Figyeljünk egymásra!
Hogyan működik az okos zebra, a Balatonnál?
Nagyon örvendetes megoldás ez a gyalogosok védelme érdekében! Segít az autósoknak, védi a gyalogosokat! Kőbányán még nincs, reméljük lesz! Korábbi cikkünkben foglalkoztunk a gyorshajtás okozta zebrán való átkelés témájával. Az okos zebrára lehetséges pályázni is: http://alapitvany.generali.hu/kezdemenyezes.php?id=82 Mi az Okos Zebra? A Safecross Okos Zebra egy olyan közlekedésbiztonsági rendszer, mely az…
Mi jut eszedbe, mikor egy BMW-t látsz meg a visszapillantódban?
Azt hiszem sokunk találkozik a jelenséggel, mikor a visszapillantóba néz és egy BMW közelít felénk nagy sebességgel az útviszonyoktól, látási viszonyoktól és mindentől függetlenül. Mit gondol a BMW-s láttán a „gyengébb” autóban ülő: Ez mindjárt utolér! Most észnél kell lennem, nehogy engem is veszélybe sodorjon az óvatlan előzésével! Miért nem…
Kőbánya alsó és a galambok tanyája
Hogyan férnek meg egymás mellett a városlakók, az emberek és a galambok? Kőbánya alsó vasútállomáson rengeteg ember megfordul nap, mint nap. Tiszta ruházatban indulva és remélhetőleg hazaérve is. Az állomás jegypénztár előtti területe nemrégiben 2019. júniusában kifestésre került. Vajon mi járhatott annak a műszaki ellenőrnek a fejében, aki a bejárati…
Hogyan lehet megállítani az autósokat a zebránál?
Segítsetek, hogyan tegyük biztonságosabbá a kőbányai zebrákon való átkelést! Néhány eset úgy gondoom, ráébreszthetné a központi pénzeket kezelő illetékeseket, hogy a közlekedés-biztonságért és ezen belül a gyalogosokért kellene tenni valamit, mindamellett, hogy a száguldást is minimalizálni kellene. A zebrához a hosszú egyenes szakasz után érkező járművek, általában nem 50 km/h-val közelítik…
